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Turbo-IC SI4562dy 1,59 EUR
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Art.Nr.: si4562dy
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Turbo-IC SI4562dy

max. Leistung bei Einfachturbo 6,2 A
max. Leistung bei Doppelturbo 12,4 A
- es ist der stärkste IC für den Mini-Z -
RDS max:
Canal N: 25 (Vgs=4.5V, Id=7.1A) mOhm
Canal P: 33 (Vgs=-4.5V, Id=-6.2A) mOhm
Es werden für jeden Turbo 2 Stück oder im Doppelturbo 4 Stück benötigt.
Bei ASF-Modellen sollten 4 Stück verbaut werden.
dNaNo: 2 Stück erforderlich
Der geringe Innenwiderstand sorgt für wesentlich mehr Druck auf der Achse und wahnsinnige Beschleunigungswerte.
nicht für die Lenkung geeignet!
kleiner Vergleich: 
 Hersteller   Chip  Rds max. (mO )
Canal N Canal P

 Hitachi (Original)

 HAT3004R  110 (Vgs=4V, Id=3A) 340 (Vgs=-4V, Id=-2A)

 IRF

 IRF7389  32   (Vgs=4.5V, Id=4.7A) 76   (Vgs=-4.5V, Id=-3.6A)

 IRF

 IRF7319 32   (Vgs=4,5V, Id=4,7A) 76   (Vgs=-4,5V, Id=-3,6A)
 Vishay  Si4562DY  25   (Vgs=4.5V, Id=7.1A) 33   (Vgs=-4.5V, Id=-6.2A)

Rechenbeispiel:
Eine originale Fahrstufe hat 450 mOhm , eine IRF7389/IRF7319-Fahrstufe 144 mOhm und eine Si4562DY-Fahrstufe hat 58 mOhm .
Man muss also mindestens einen 20er Stapel der originalen Fahrstufe oder 3er Stapel aus IRF7389 aufbauen, um eine bessere Fahrstufe zu als eine einfache Si4562DY zu haben.