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Mini-z Buggy MB010-VE 2.0 FHSS INFERNO MP9 TKI Clear Body

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Mini-z Buggy MB010-VE 2.0 FHSS INFERNO MP9 TKI Clear Body

Technische Daten
Länge*: 163 mm; Breite*: 105 mm; Höhe: 46 mm; Spur(v)*: 86,5 mm; Spur(h)*: 88,5 mm; Radstand*: 114,5 mm; Reifen(v/h): Ø34,7x16 mm; Motor: 130er; RC-System: FHSS 2.4GHz; Chassis-Typ: MB-010
VE-Version, Brusless SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV)

Beschreibung
The next level in Mini-Z Racing…! Nach ihrem Dasein als Indoor-Racer erobern die Mini-Z jetzt auch das Außenterrain. Ausgelegt für den Einsatz auf Rasenteppich, Straßen oder glatten Lehmstrecken geben die Mini-Z Buggys jetzt auch über Sprünge und auf unebenem Gelände so richtig Gas. Egal wo Sie mit dem Modell fahren, Sie haben die Kontrolle in der Hand. Der komplett kugelgelagerte Allradantrieb bringt zusammen mit den Öldruckstoßdämpfern und den einzeln aufgehängten Doppelquerlenkern eine Performance auf den Boden die seines gleichen sucht. Ausgestattet mit einem staubgeschützten Differential und Servoeinheit sowie einem wartungsfreien Slipperkupplungssystem, fühlt sich der Mini-Z Buggy in jeder Umgebung zuhause.

Die Mini-Z Buggys sind mit innovativer 2.4GHz FHSS Funktechnik ausgestattet. Dabei scannt die Fernsteuerung beim Einschalten das gesamte Frequenzband und wählt automatisch einen freien Kanal. Damit entfällt das Absprechen der Frequenzen unter den Fahrern. Insgesamt können bis zu 40 Modelle gleichzeitig betrieben werden. Bei diesem neuartigen System kommen keine Quarze mehr zum Einsatz. Die Frequenzen werden durch einen PLL-Synthesizer erzeugt.

An der Vorderachse sitzt ein hochauflösendes Digital-Servo, das die Lenkbefehle am Sender in Sekundenbruchteilen auf die Räder überträgt. Die Vorder- und Hinterräder sind einzeln aufgehängt und gefedert. Die High-Grip-Buggyreifen verleihen dem Racer kompromisslose Traktion. In Verbindung mit dem niedrigen Schwerpunkt wird eine atemberaubende Fahrdynamik erzielt, die bei Modellen dieser Größe noch nie zuvor erreicht worden ist.

Das Mainboard der Buggy-Racer verfügt bereits serienmäßig über das ICS-Interface. Mit einem speziellen USB-Kabel und einer Software (nicht im Lieferumfang enthalten) kann das Chassis über einen Rechner konfiguriert werden. Die Setup-Daten des Fahrzeugs lassen sich komfortabel auf der Festplatte speichern.

Die Empfängerplatine ist mit den Sendern KT-531P / KT-432PT kompatibel. Optional kann ein Kreisel (MZW431) installiert und der Kreiseleffekt über den Einstell-Regler am Gehäuse oder über den Sender gesteuert werden, wenn ein KT-432PT verwendet wird.

Ein weiteres Highlight des Mini-Z Buggy ist der CHASE MODE. Im CHASE MODE begrenzt ein Limiter die Leistung des Fahrzeugs auf 70 %. Beim Betätigen des dritten Senderkanals, empfohlen wird an dieser Stelle die PERFEX EX-5UR ASF, sorgt der Overtake Mode für eine zusätzliche Beschleunigung. Für drei Sekunden stehen dann 100 % Leistung zur Verfügung. Optional besteht die Möglichkeit, den so genannten Battle Flasher mit LED anzuschließen. Wenn die LED dauerhaft leuchtet, ist der Limiter aktiv. Blinken signalisiert, dass der Overtake Mode aktiviert wurde. Die Prozentwerte im Limiter können per ICS-Interface angepasst werden.

Die Lieferung des Mini-Z Buggys erfolgt ohne den 2.4 GHz Sender.
Für den Betrieb der Modelle ist ein FHSS Sender erforderlich.

Features
• MB-010 Mini-Z-Buggy-Racer mit effizientem Allradantrieb
• Mainboard mit innovativer 2.4GHz-Funktechnologie
• Komplett kugelgelagerter Antriebsstrang
• Öldruckstoßdämpfer (müssen mit beiliegendem Öl selbst gefüllt werden)
• Hochauflösendes Digital-Lenkservo mit Coreless-Motor
• ICS-Interface für Anschluss an Laptop
• Großer Lenkausschlag für engen Wendekreis und hohe Agilität
• Betrieb erfolgt ohne herkömmliche Quarze
• Fertig lackierte Karosserie mit sämtlichen Dekors (Fine Hand Polish)
• Ausgefeilte Vorderachsgeometrie mit viel mechanischem Griff und direktem Einlenkverhalten
• Hochauflösendes Digital-Lenkservo
• Bis zu 40 Fahrzeuge können gleichzeitig betrieben werden
• Riesige Auswahl an Tuningteilen und Karosserien
• Staub geschützte Getriebebox und Servoeinheit größtmögliche Haltbarkeit
• Wartungsfreie Slipperkupplung zum Schutz von Getriebe und Antriebsstrang
• Separate Regler- und Empfängereinheit für einfache Wartung und mögliche zukünftige Updates
• Anschlussmöglichkeit für Piezo-Kreisel
• High-Grip-Offroadreifen
• Extrem niedriger Schwerpunkt

This Product was added to our catalogue on Monday, 29. June 2020.