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Turbo-IC SI4562dy 1,59 EUR
incl. 19 % UST exkl.
Art.Nr.: si4562dy
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Lieferzeit: sofort / on stock sofort / on stock
Turbo-IC SI4562dy

max. Leistung bei Einfachturbo 6,2 A
max. Leistung bei Doppelturbo 12,4 A
- es ist der stärkste IC für den Mini-Z -
RDS max:
Canal N: 25 (Vgs=4.5V, Id=7.1A) mOhm
Canal P: 33 (Vgs=-4.5V, Id=-6.2A) mOhm
Es werden für jeden Turbo 2 Stück oder im Doppelturbo 4 Stück benötigt.
Bei ASF-Modellen sollten 4 Stück verbaut werden.
dNaNo: 2 Stück erforderlich
Der geringe Innenwiderstand sorgt für wesentlich mehr Druck auf der Achse und wahnsinnige Beschleunigungswerte.
nicht für die Lenkung geeignet!
kleiner Vergleich: 
 Hersteller   Chip  Rds max. (mO )
Canal N Canal P

 Hitachi (Original)

 HAT3004R  110 (Vgs=4V, Id=3A) 340 (Vgs=-4V, Id=-2A)

 IRF

 IRF7389  32   (Vgs=4.5V, Id=4.7A) 76   (Vgs=-4.5V, Id=-3.6A)

 IRF

 IRF7319 32   (Vgs=4,5V, Id=4,7A) 76   (Vgs=-4,5V, Id=-3,6A)
 Vishay  Si4562DY  25   (Vgs=4.5V, Id=7.1A) 33   (Vgs=-4.5V, Id=-6.2A)

Rechenbeispiel:
Eine originale Fahrstufe hat 450 mOhm , eine IRF7389/IRF7319-Fahrstufe 144 mOhm und eine Si4562DY-Fahrstufe hat 58 mOhm .
Man muss also mindestens einen 20er Stapel der originalen Fahrstufe oder 3er Stapel aus IRF7389 aufbauen, um eine bessere Fahrstufe zu als eine einfache Si4562DY zu haben.



Diesen Artikel haben wir am Mittwoch, 29. Juli 2009 in unseren Katalog aufgenommen.

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